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高压共轨试验台是如何设计出来的?

2020-04-03  来自: 公海贵宾会娱乐网站 浏览次数:259

高压共轨试验台是主要用来检测一些机械性能的设备,主要应用于机械制造,精细化工,建筑材料等行业。那高压共轨试验台是如何设计出来的呢?接下来让我们跟着高压共轨试验台厂家一起来看一看吧。

何为共轨试验台?试验台顾名思义就是通过检测技术试验的一个重要基础台架,此台架必须要更加真实的模拟出共轨系统在特定的工作环境下的工作质量特性及油量参数。

要真正模拟发动机上共轨喷油器的工作特性,首先必须满足喷油器在车辆上的安装要求,即连接牢固,无泄漏。 第二,喷油器电磁阀在发动机上的工作过程与试验台的控制是一致的,即控制喷油器电磁阀的试验台的过程与车辆ECU控制电磁阀的过程和方法是一致的,因为电磁阀的工作过程和响应时间对控制阀升降、控制室压力、针阀提升、注入有影响,直接影响喷油器的体积。 针阀扬程的开启时间远远落后于控制阀扬程的开启时间和电流.. 也就是说,当前开启时间速度等参数直接影响针阀提升,最终影响喷油量和喷油时间..

高压共轨试验台

然而,喷射器控制电磁阀是困难的事情,两者的速度和精度之间。要控制ECU和水平,非常困难的,我们必须满足电流波形控制的要求。

IPK1的值、IB+和IB-之间的值,IS+和IS-之间的值都是一个非常重要关键的,并且T1、T2、T3、T4、T5段的时间也必须进行精确管理控制在微秒级。满足通过以上的要求我们才能形成正确的驱动以及喷油器同时电磁阀,达到和ECU控制工作过程研究一致的要求。这也是共轨喷油器模型试验台设计基本的要求。

在满足喷油器电磁阀控制要求的情况下,在试验设计中还必须满足钢轨压力的稳定性,这不仅是稳定性的指示,而且是普通轨管中实际压力的稳定性。 稳定性可以用精密级超高压力表或电子表测量,如果压力表不稳定,测量油的精度是值得怀疑的。

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