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液压泵试验台的高压共轨油泵的常见故障之一

2018-11-21  来自: 公海贵宾会娱乐网站 浏览次数:422

液压泵试验台的电控高压共轨柴油发动机,燃油设备在需要重新排除空气的时候有时会发现齿轮泵不出油的情况。

1、液压泵试验台的齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到润滑和密封,齿轮油泵才能工作(就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油)。

2、按顺序给燃油供油系统排空气。

3、液压泵试验台的高压共轨系统的回油管是沉在油箱的底部(是和进油管一样),这样它的回油管的空气也必须排干净。

4、要保证供油管的有足够的内径。(一般比国II发动机的油管内径大2到3毫米)。

5、在操作液压泵试验台的时候,当齿轮油泵得到引油的密封,就开始了正常的通过轨压控制器,向高压油泵的柱塞组件供油,待轨压达到规定质    后,就开始过低压回油阀向往返油管和油箱来回油(同时也在排出低压循环油路的空气)

6、只要液压泵试验台的柱塞得到了齿轮油泵供来的油。高压轨中的空气是通过高压油泵的高压油,经过喷油器和轨压限压阀自动排除。这一点也跟国II发动机高压管的空气排出一样。(我们有的修理工在装好发动机后,为了尽快启动,在打第1次打起动机时。把6个高压油管的接头都松开,待高压油管出油后在。再紧好高压油管,第2次打起动机保准能顺利启动发动机。这样液压泵试验台排出高压管里空气是较快的。)

7、只要我们的电控喷油器和轨压限压阀很好。

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