很遗憾,因您的浏览器版本过低导致无法获得浏览体验,推荐下载安装谷歌浏览器!

液压转向机试验台耐压试验的经验汇总

2018-11-14  来自: 公海贵宾会娱乐网站 浏览次数:422

目前液压系统安装现场很少进行现场配管的压力试验,给设备使用带来了隐患。为此,本文就液压转向机试验台耐压试验作阐述,希望能给相关工作者一点借鉴或提醒。

压力试验是所有大中型压力元件制造后期的关键工序,用以验证元件、设备的制造质量和性。液压转向机试验台低压系统预紧力一般为载荷的1.2~2倍;动载系统或关键性重要连接的预紧力一般为载荷的2.2~4倍;采用精密性连接(密封件密封)的中低压管线预紧力一般为载荷的1.5~2.5倍,高压的需要达到3~5倍。对于对称性方法兰、圆法兰主要采取预紧次序原则,及通常所说的“对角收紧”,操作中建议按照预紧力的50%~70%~90%~顺序。全部收紧后,可采用旋转顺序按序检查一遍,检查是否异常。

油压试验中要求使用与工况相当的介质和使用环境(温度、粘度、清洁度),尽量排除管线中气体(安装作业中应考量排气需要,在管线高点设置排气阀、低点设置排污口),气体的存在以及粘度和温度的不匹配可能造成管线堵滞、密封受损、泄漏量偏大、压力不稳定使试验结果产生较大误差。

总之,压转向机试验台在整个耐压试验中要基于两个原则:和模拟工况。

XML 地图 | Sitemap 地图